Après recherche, il s avère que mon soucis de ralenti instable et mon soucis de perte de puissance à chaud serait deux pannes distinctes.
Pour la première, c est le joint de ma vis de ralenti qui est en cause.
Pour le deuxième, je vise le régulateur de contre pression. C est une pièce qui régule la pression d essence en fonction de la température moteur.
C est deux pièces sont commandées. À suivre...
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