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Mise en apprêt |
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Teste de résistance de la peinture à 120°C |
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Mise en apprêt |
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Teste de résistance de la peinture à 120°C |
Pour un moteur remis à neuf, rien de tel qu une petite peinture extérieur.
Mais peindre sur une couche de 20 ans de graisse, d huile...etc...c est pas ce qu il y a de mieux.
Première étape: dégrossir avec du nettoyant à graisse à base de soude.
C est simple. On pulvérise, on attends et on rince a l eau clair!
Qui dit soleil radieux dit....on sort la gti!!
Après une petite semaine de roulage, me voilà à 400km de rodage du joint de culasse.
Il est temps de mettre le moteur en charge sans dépasser les 4000trs.
Le moteur se comporte plutôt bien, l échappement fait un bruit sourd et agréable. Plus d accoups constaté (j ai dû rêver).
Concernant la jauge à essence, suite à un démontage et nettoyage du flotteur, elle semble de nouveau fonctionner parfaitement.
Sur les 100km fait cette semaine, je n ai pas grand chose à dire mis à part: "vivement le rodage terminer pour voir ce qu elle a dans le ventre! !!!