Tout un symbole

Les premières déco représentant ce mythe commencent a s installer:

Avant:

Maintenant:

Des petits riens....

Je décide aujourd'hui de rajouter quelques lignes pour relater les 2-3 petites avancés de la restauration de la 205:

J'ai dû déjà en parler mais j'avais une fuite de direction assistée. Elle provenait de plusieurs endroits. En effet, les durites HP étaient mal serrées, le retour fuyait et le bocal était fendu. Tout celà remplacé, je n'ai plus de fuite!

Il est bien fendu!

Il y a ensuite eu une fuite d'huile. Un resserrage du carter d'huile a résolu de petit problème. Une fuite d'eau, une durite changée.

Avant hier, j'ai découvert que j'avais une ligne Sebring:

Et avec un beau bi-tube!!

Contrairement à ce que l'on pourrait penser, il s'agit d'une option d'époque. On voit d'ailleurs sur le silencieux intermédiaire l'inscription "Peugeot 205 GTI"

Et ca chante!!!! Voici une petite vidéo prise en statique il y a deux jours:

Vidéo Statique 205 GTI

Et enfin, hier..... hier! J'ai enfin fait l'essai routier! Et tout fonctionne à merveille! MAIS QU'EST CE QUE CA POUSSE FORT!!!!!!!!!!!!! WHOUAOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!