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Bonjour à tous! Avec ce blog, je veux vous prouver qu'avec peu de connaissance, un budget restreint et seulement 8m², il est possible de restaurer un véhicule ancien Vous retrouverez l'ensemble de mes restaurations de véhicule sur ce blog. N'hésitez pas à commenter!

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dimanche 17 février 2013

Restauration du planché.

Maintenant que l intérieur est integralement démonté, il est tant de mettre un coup de Q10+ à mamy.
Je commence par poncer les zones du coffre qui sont rouillées. (le planché principal étant assez propre, la rouille superficielle a été transformée avec du frameto).
Plus je ponçai et plus je constatai que la rouille s étalait sur tout le coffre.
Heureusement, rien de perforant.
Je traite donc cette rouille avec du destructeur de rouille.
Je laisse agir 24h.
Après ponçage et 24h de destructeur de rouille
Toute la rouille a disparu.


Je protège donc la tôle avec du minium gris qui est un très bon apprêt anti rouille!












J en profite également pour protéger tous les endroits sensible du planché: soit 80% du planché!

Et voilà, Ya plus qu à laissé sécher!
Le petit radiateur permet d avoir une vingtaine de degrés, ce qui permet au minium de bien sécher. ;)





jeudi 14 février 2013

Démontage intérieur

Bonjour à tous!

Aujourd'hui, j'ai fini de démonter mon intérieur.
Comme "faire grève" est à la mode en ce moment, je vais faire grève des explications et juste publier des photos!
;)














La caisse est saine. Juste de la rouille superficielle!
Je l'ai tout de suite traité au Frameto. Une fois sec, ca sera un coup de peinture antirouille en bombe et ca sera nickel!

vendredi 8 février 2013

Réfection tableau de bord (Suite)

Moins de 24h plus tard, voici le résultat:



Malgré que celà me parait très solide, je préfère renforcer encore un peu le bord où sera fixé la boite à gant.
Il me faut quelque chose de souple et solide à la fois. Du plastique de préférence.

Comme je conserve beaucoup de "ça peut servir", j'ai retrouvé cela dans mon garage:

Il s'agit d'un bout de plastique de coin pour carrelage murale!
Suffisamment souple mais quand même un peu rigide. Nickel!









Mais seul la partie plate m'intéresse.
Un petit coup de Dremel pour retirer le bord et voilà!



Je fixe ce bout de plastique au bord de la planche de bord, au niveau de la boite à gant et je l'enduis de résine et de mât de verre pour la faire tenir:


Et on attend encore que cela sèche!

jeudi 7 février 2013

Réfection tableau de bord.

Comme déjà expliqué précédemment, il faut refaire ce tableau de bord en le renforçant.
Plusieurs failles dans le plastique

Voilà comment je m y suis pris:
Comme ingrédients, j ai pris de l acétone  de la super glue précision et de la super glue Progressive. (on a 10 secondes pour repositionner la pièce)



De là, c est un puzzle: on retrouve les morceaux de plastiques cassés et on les colle.
Pour ne pas prendre de risque,  à chaque gros morceau, j ai entendu 24h de séchage avant de bouger le tableau de bord et coller une autre pièce.













Il faut pincer les plastiques pour qu'ils soient parfaitement alignés:





Il faut ensuite renforcer les collages par de la  résine armée au mât de verre.
Je n.ai pas pris de marque (ex: sintofer) car je me suis dit qu un tableau de bord n a pas tant que ça de contrainte (sauf si on tape dessus comme un con!)






















Donc une couche de résine partout (et même autour des emplacements de boutons de warning ...etc....) et de la fibre badigeonnée au niveau des fixations de boîtes à gants.










Ya plus qu à attendre le séchage complet pour voir de résultat!



En attendant, j'en profite pour changer la mousse d'insonorisation