Voila, les nouvelles pièces sont montées.
Donc nouveau condensateur, nouvelle vis platiné, kit de joint pour le carbu, nouveau rupteur de ralenti
Premier coup de clef: Rien... ARGH!!! Mon démarreur rends l'âme!!!

Aller, on tape dessus pour décoller les charbons.
Le démarreur tourne mais le moteur ne tousse même pas....

Vérifions s'il y de l'allumage en mettant de l'essence directement dans le carbu. Et là, miracle, il démarre au quart de tour! Il prends bien les tours et j'arrive a garder le ralenti en tenant l'accélérateur. Dès de je lâche l'accélérateur, le moteur se coupe.... Pour redemarrer, il fait toujours verser l'essence dans la carbu..

Bon ca progresse, mais c'est toujours pas l'extase....

Surprise

Bon,
D'après mon résultat d'hier, mon soucis vient de la carburation. Aller, on redémonte ce carburateur.
Cette fois, je lui prépare un démontage intégrale, pointeau et vis de ralenti compris!
Et là, drôle de surprise:
La vis de ralenti est serrée à fond!!
La vis de richesse est ouverte à 6 tours!!!!

Allez, quelques jours de trempette dans du gazoil, un bon coup de soufflette partout, un reglage et normalement, ca devrait être enfin (!!!) bon!