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jeudi 23 janvier 2014

[205 GTi] Les 200 premiers kilomètres

Le froid (le sel sur la route) approchant, il va être temps de remettre la 205 au chaud.

La ligne groupe N étant remplacée par de l origine, j ai pu utiliser la voiture tous les jours.
Après 200 km parcouru (en mode rodage de joint de culasse), seulement sur de courte distance (10km par jour environ) voici un point sur les différents constats:

-Le moteur démarre parfaitement mais le ralenti accéléré mets quelques secondes à arriver, ce qui n empêche pas le moteur de tourner. Le tiroir d air additionnel à nettoyer?

-Toujours le moteur: il y a des petits à-coups à partir de 4000trs. Fils de bougies, module, réglage allumage? (Delco et doigts et bougies neufs)

-Les suspensions avant sont vraiment raides. Remettre les ressorts d origine et changer les amortisseurs.

-Deux bougies semblent remplacer mes phares. Un réglage et remplacement des ampoules sont à prévoir.

-Le câble d accélérateur a besoin d être graissé. Un bon coup de WD40 dans la gaine ou le remplacement du câble.

-l embrayage patinait pas mal. Mais au fur et à mesure des kilomètres, il semble ne plus patiner. Est ce que le fait qu il n y avait pas de tôle de protection du volant moteur a fait que de la poussière s est déposé sur le disque et le faisait patiner?.... A voir quand je ferai passer les 130cv au vilebrequin.

-le ventilateur d habitacle grince le matin. Un coup de WD40 pour nettoyer et un peu de graisse sur l axe des pales.

-l aiguille de la jauge à essence est folle. La jauge serait bonne à changer.

-les étriers de frein arrière sont à changer ainsi que les régulateurs. Le tout suivit par une purge du circuit.

-la serrure conducteur est bloquée. Voir pour la recoder ou remplacement des toutes les serrures.

-la lumière du plafonnier ne s allume pas quand on ouvre la porte conducteur. Le contacteur de porte pourrait être en cause.

-changement des biellettes de barre stabilisatrices.

Voilà, je pense n avoir rien oublié. La liste parait longue mais ce n est que des bricoles (hors mis les suspensions).

De tout cela s ajoute ce qu il restait à faire sur la voiture:

-Carrosserie/peinture
-remplacement des sièges par des Ramiers.
-remplacement du ciel de toit.
-remplacement des garnitures du toit ouvrant.
-remplacement du train arrière par un train de GTI.

J approche tout doucement du but!

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